Каждый раз, когда ко мне в бокс заезжает свежий «Поло», «Крета» или «Октавия» с пробегом едва за сотню тысяч, а мотор уже работает как ведро с болтами и жрет масло литрами, я задаю владельцу один и тот же вопрос про интервалы замены масла, и ответ всегда как под копирку: «Всё по регламенту, раз в пятнадцать тысяч у дилера». В этот момент мне хочется взять эту сервисную книжку и показать человеку, что там мелким шрифтом написано про тяжелые условия эксплуатации, которые наши водители почему-то упорно игнорируют...