В общем созрела очередная статья на тему ремонта наших эфок) Как видно из названия статьи, речь пойдет о замене ГБЦ (она же головка блока цилиндров) с инжекторной версии на карбовую. Всем кто в теме известно, что двигателя почти одинаковые, да почти, различия есть и в ГБЦ они присутствуют так же. Теперь все по порядку: Прокладки ГБЦ — как видно на фото ниже они одинаковые поэтому взаимозаменяемые: Как видим разница видна по форме линии стенки, а конкретно — в той части, где установлен датчик положения распредвала...

Приехал пациент на посмотреть, на ТО.... И пошла череда открытий: масло в антифризе, люфт в подшипниках маятника, люфт в прогрессии, люфт в рулевой колонке, разорванные патрубки карбюраторов, неровная работа двигателя.... Начали с самого главного, с антифриза и масла После "слива антифриза" перешли к маслу. Необходимо понять, в каком состоянии масло. Берем специнструмент.... И еще... Дальше разборка предполагаемых источников перетока масла и антифриза, ГБЦ и маслоохладителя...