В связи с временным снижением качества бензинов в России всё чаще звучит рекомендация: сократите интервал замены моторного масла в 1,5–2 раза. Но действительно ли это поможет компенсировать вред от топлива классов К3 и К2, и как понять, что масло уже потеряло свои свойства? Разбираемся, почему фракционный состав бензина влияет на ресурс двигателя, какие признаки укажут на разбавление масла и когда действительно стоит менять его чаще обычного. С 2026 года в России временно разрешено производство и продажа топлива экологических классов ниже К5 — вплоть до К3 и К2...