Большинство автомобилистов знают, для чего нужно балансировать колеса. И делают это время от времени при замене шин или дисков на «шиномонтажке». Однако не все знают, что балансировка не панацея от некоторых проблем. И даже если колесо отбалансировано, что называется в ноль, комфорта в езде не прибавится. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, почему в некоторых случаях балансировать колеса — бессмысленная трата времени и денег. Многие водители сталкивались на своих машинах с биением одного или нескольких колес...

Когда-то давно я работал в шиномонтажной мастерской, поэтому знаю, как это работает. В этой статье я поделюсь с вами несколькими небольшими нюансами и хитростями, о которых водители, приезжающие на сезонную замену шин, могут не знать. В основном это связано с балансировкой колес. Но есть и небольшие нюансы при смене шин, монтаже другой шины на колесо. Например, на ободах старых шин лучше использовать специальный герметик, чтобы бескамерная шина не скатывалась. Если шина имеет трещины, которые трудно или невозможно заклеить, можно установить в нее тюбик и продлить срок ее службы...