Сайлентблоки – не особо заметные, но жизненно важные детали в подвеске автомобиля. Эти резинометаллические шарниры обеспечивают плавность хода и точность управления. Но когда они изнашиваются, могут стать причиной серьезных проблем. В этой статье мы разберем признаки того, что пора менять передние и задние сайлентблоки рычагов и других элементов подвески. А также причины их преждевременного износа. Прежде чем перейти к основной части, напомню устройство и принцип работы сайлентблока. Это две металлические втулки, между которыми находится упругий резиновый или полиуретановый вкладыш...

Всем привет! Это канал "Севастопольская прокачка тачки". Второй сезон. Часть_1. Не забывайте подписываться и ставить лайки! Итак, мы начинаем... Буквально, проехав по кооперативу один кружочек, потёк радиатор... Не выдержала ВАЗовская охлаждайка, дырка где то посередине, да и при более тщательном осмотре видны многочисленные рыжики по трубкам. В общем ещё предстоят траты и на него. Возможно подойдёт от ВАЗ 2114. Родной сказали будет дороже 50 тыс. рублей. Сняли колесные диски. Обнаружили, что трубки тормозных шлангов в плачевном состоянии...