Силовой агрегат производства Японии совсем недавно устанавливался на автомобилях фирмы Тойота, предназначенных для внутреннего рынка. Двигатель 1ZZ попал на европейский, а затем и на Российский авторынки сравнительно недавно. По всем параметрам он заменил своего предшественника 3S-FE. Многие автомобилисты по достоинству оценили высокое качество и отличные технические характеристики нового двигателя 1 ZZ FE. Ими отмечены такие явные преимущества, как повышенные мощностные показатели (120 – 140 лошадиных сил) и сверхвысокая надежность японского двигателя внутреннего сгорания...

С течением времени двигатель, как и другие агрегаты машины, изнашиваются. Чаще всего снижается компрессия, что ведет к потере мощности и увеличению расхода топлива. Выйти из сложившейся ситуации поможет либо полный капитальный ремонт, либо простая замена поршневых колец. При кажущейся простоте, такой ремонт не стоит проводить без наличия достаточного количества знаний, навыков, опыта и инструментов. Так что лучше доверить ремонт своего автомобиля мастерам, работающим в данной сфере не первый год...