Приветствую всех читающих. Итак, основная тема записи — замена уплотнительных колечек форсунок на 16и клапанном двигателе 1.4 без снятия впускного коллектора. Был сос воздуха, мешавший жить — высокие обороты холостого хода, повышенный расход, тряска движка, периодическая ошибка 0171 бедная смесь. Оговорюсь сразу — лучше впускной коллектор все же снимать. Это прибавит час работы, но зато и здорово все облегчит и минимизирует риски. В принципе, снять рампу с форсунками без снятия впускного коллектора вполне возможно, но эту операцию проделывайте на свой страх и риск (ниже опишу, почему)...

Данный канал не имеет никакого отношения к ремонту автомобилей. Просто делюсь своим опытом! В одно "прекрасное" утро моя старушка начала лихорадочно пропускать цилиндры и я как "умелый механик" побежал гуглить проблему. Не буду лить воду скажу только одно, спешка привела к ненужной трате денег около 3 тысяч рублей. За то я поменял свечи, купил новую катушку зажигания и высоковольтные провода, которые возможно когда ни будь мне пригодятся😜 Потратив целый вечер на замену вышеперечисленного, я не добился успеха...