Гидрокомпенсаторы стали настоящим прорывом в области двигателестроения и значительно упростили эксплуатацию автомобиля. Ручная регулировка зазора клапанов перестала быть нужной, так как специальное устройство автоматически выставляет требуемые параметры. С другой стороны, многие владельцы автомобилей, двигатель которых оснащён гидрокомпенсаторами, не так довольны этим решением. Некоторых из них предпочли бы классический вариант, где нужно периодически регулировать клапана, и связано это с ненадёжностью системы...

Приветствую вас дорогие читатели на моём канале! Сегодня мы разберём типичную ситуацию, обрыв ГРМ или перескакивание ремня и что бывает в этом случае. И опишу данный процесс подробно со всеми деталями. Как понять что загнуло клапана: После того как мы пытаемся завести автомобиль, первое на что нужно обратить внимание, работа стартера. Если стартер крутит легко и бендикс не цепляет маховик, то смело можно буксировать авто в СТО. Дальнейшие попытки завести автомобиль только усугубит ситуацию...