Современные моторы легковых автомобилей уже давно оснащаются механизмами для регулировки фаз газораспределения (VVTi, AVCs, i-VTEC, Vanos) и подъема клапанов (VTEC, vvtl-I). Но все же для гражданских автомобилей...

Всех категорически приветствую! Очередной оппозитный ДВС FB20 от компании Subaru заехал на устранение течей масла из мотора. Так же владельца беспокоила странно работающая АКПП и он морально готовился к ремонту трансмиссии. Как показало вскрытия ДВС, с АКПП все было в порядке, а вся проблемы была в моторе и вот почему. Любителям марки Subaru известна проблема с течью рабочих жидкостей из многих мест при пробеге +150 000 км. Кто то делает эту работу при первых признаках течи, кто то оттягивает до последнего...