Задарили мне китайский фонарь с ни о чем не говорящим брендом. Вот такой Где-то год-два поработал. По началу хватало на несколько часов. Потом все хуже и хуже, пока совсем не перестал держать заряд. Разобрал - там оказался кислотный аккумулятор вот такого типа Пытался его восстановить - впрыскивал шприцом дистиллированную воду, "тренировал " неоднократно. Результат отрицательный. Решил купить новый. Кислотный как-то архаично - надо литиевый. Но как там с зарядкой? Там же на полвольта меньше будет...

Все развивается быстрыми шагами в автомобилестроении. Увидел когда делал тест драйв где то 2 года назад в гибридном автомобиле АКБ запуска, произведенного по "литиевой" технологии. Он еще тогда меня заинтересовал своими размерами и параметрами. По случаю предоставилась возможность поставить такой аккумулятор в свой автомобиль. "Литиевый" аккумулятор поставил, свой AGM снял что бы сравнить. Чем он меня заинтересовал? «Литиевый» намного меньше по размерам и весу. Имеет большие токи пуска, есть встроенный подогрев, встроенный WiFi (с помощью приложения можно смотреть его температуру и заряд)...