А теперь давайте посмотрим что у нас на заднем сидении. Редкий случай - удобная ступенька, которая позволяет легко взобраться внутрь. Но тут есть и минусы - человек, сидящий возле дверей, постоянно будет сталкиваться с тем, что нога у него будет соскакивать на нижнюю ступень и ехать он будет враскаряку. Вообще, на заднем сидении царство аскетизма: металлический потолок, абсолютно ровные сидения, отсутствуют стеклоподъемники. А вот теперь мы с вами сможем убедится в том, что этот автомобиль имеет две зоны: зону заднюю, скажем так, эконом класса и зону переднюю, более-менее бизнес класса...

Виктору был необходим вместительный, но невысокий автомобиль, который мог бы беспрепятственно заезжать в подземные паркинги. Лучше всего под требования подходили микроавтобусы, а из них был выбран Volkswagen Transporter T5. С какими проблемами пришлось столкнуться после покупки, не разочаровала ли машина – в рассказе владельца: – Автомобиль покупался по роду деятельности. Приходится часто бывать в подземных паркингах. Мне подошли бы Mercedes Viano или Vito, но они сильно гниют, поэтому Т5 был вне конкуренции...