Задарили мне китайский фонарь с ни о чем не говорящим брендом. Вот такой Где-то год-два поработал. По началу хватало на несколько часов. Потом все хуже и хуже, пока совсем не перестал держать заряд. Разобрал - там оказался кислотный аккумулятор вот такого типа Пытался его восстановить - впрыскивал шприцом дистиллированную воду, "тренировал " неоднократно. Результат отрицательный. Решил купить новый. Кислотный как-то архаично - надо литиевый. Но как там с зарядкой? Там же на полвольта меньше будет...

Много-много лет у нас не было альтернативы классическим свинцово-кислотным аккумуляторам. Технология отработанная, устоявшаяся. И очень традиционная. Свинец, диоксид свинца, конверты-сепараторы, серная кислота, плотность 1,26 г/см3...