Как я ремонтировал прогнившую раму на Nissan Diesel. Часть 2
Продолжу свой рассказ о восстановлении рамы. Начало вы можете прочитать здесь. Жмите на синий текст, чтобы прочитать. Когда рама была полностью подготовлена, я перешёл непосредственно к ремонту. 1. Изготовил новые лонжероны. Для этого купил ножницы со старого подъёмника. Металл там в разы качественнее, чем за те же деньги новый в магазине. 2. Плазморезом вырезал все необходимые отверстия. Можно было сделать тоже самое болгаркой? Не можно! Время – наш самый дорогой ресурс. Работать с плазморезом куда быстрее, чем с болгаркой...
1589 читали · 1 год назад
Nissan Diesel UZA-520 – последний японский лесовоз в СССР
Всем привет! Зарубежная техника в СССР не была редкостью: многие модели, работавшие на великих стройках, закупались у дружественных стран соц. лагеря, а также у Западной Европы. Но свою лепту вносила и Япония, поставляя тяжелые грузовики для дальневосточных регионов. Последняя из этих машин – Nissan Diesel UZA-520. Выпуск нашего героя начался в 1990 г. До него японский автогигант производил тяжелые грузовики совместно с фирмой Komatsu, которая в свою очередь отвечала за двигатели. Но в этот раз...