Сначала владелец Skoda Octavia замечает, что уровень масла немного снизился. До очередного обслуживания еще несколько тысяч километров, поэтому он покупает литровую канистру, доливает масло и продолжает ездить. Через некоторое время ситуация повторяется. Потом масло приходится проверять перед каждой дальней поездкой. Канистра постоянно лежит в багажнике, а водитель уже примерно знает, сколько нужно долить после очередной тысячи километров. При этом автомобиль может нормально заводиться, уверенно разгоняться и не показывать никаких ошибок на приборной панели...