И снова здравствуйте, как и обещал далее речь пойдет уже конкретно о ГРМ. Ну а далее ослабляем распредвалы , чтоб поменять сальники под ними . С левым распредвалом предельно аккуратно , так как там стоит муфта , при откручивании выскакивает пружинка которую можно успешно потерять и искать не пол дня по всему сервису , я этот момент пропустил читая мануал и рисковал так скажем , но при откручивании все было поймано моей большой лапой 🤭 Работа была большая , много что было поменято , теперь можно ездить со спокойной душой , крутить мотор по необходимости ...

Продолжаем рассказывать о том, как производить несложный ремонт авто своими руками. Сегодня меняем цепи ГРМ. Навык, который при каждой поломке поможет вам экономить от 3000 рублей. Цепи ГРМ нужно выдерживать огромные нагрузки, что со временем приводит к ее разрыву. Предусмотрительному автолюбителю стоит иметь запасную цепь (она не занимает много места). Хотя если своевременно произвести замену цепи (ее срок годности варьируется между 150 и 170 тысячами километров пробега), неприятных сюрпризов она не преподнесет...