5602 читали · 2 года назад
10 советов и нюансов как менять комплект ГРМ на Ладе Весте. Многие делают неправильно
Хочу поделиться некоторыми нюансами и хитростями при замене ремня ГРМ на Ладе Весте. Собирал информацию по крупицам везде. Постараюсь рассказать о самом важном. Это поможет неопытным автолюбителям обслуживать свои автомобили на уровне выше дилерских работников. Если начали читать, дочитывайте до конца. Обо всем будет по порядку и наглядно. Конкретно по моей Ладе Весте будет более короткий обзор через несколько дней. Начинаем разбираться. Первым делом нужно снять локер и открутить болт шкива коленвала...
2 года назад
Замена грм на моем #lexus не обошлась без интересных вещей, вроде бы стандартная процедура, а нет, это же моя машина))) так вот хочу выразить огромную благодарность тому мастеру который своими золотыми руками менял все это в прошлый раз! Натяжитель был в нерабочем состоянии, просто выдвинули до конца и все, при установке ролика профукали регулировочную шайбу (либо не знали о ее существованиии) из за чего ремень не попадал на всю площадь ролика, на фото видно! Ремень стоял самый дешёвый из в его что можно. Из интересного, помпа стояла родная с завода, пробег моего #rx 255к (и ещё не меньше 100 смотали). Новая помпа была заказана оригинальная #asin, и со старой имелось одно отличие которое показывает как стараются экономить на производстве. На фото видно что старая помпа имеет канавку под прокладку и собственно прокладка резиновая. Новая же имеет отшлифованную поверхность и непонятную «бумажную» прокладку. Попутно поменяли свечи, не совсем по пути но тем не менее. Ремни приводные тоже под замену, задолбали свистеть, подтягивать бесполезно, хватает на неделю. С приводными ремнями не советую экономить, я поменял 3 комплекта пака избавился от свиста по утрам.