Привет всем. Проживая во Владивостоке, часто слышу от знакомых и малознакомых людей, посыл о том, что автомобили японского производства я вляются вершиной мировой автомобилестроительной мысли. Мало того, считается, что автомобили, производимые в Японии для внутреннего рынка, превосходят аналогичные, производимые на экспорт и по качеству, и по оснащению, и по надёжности. И вообще, лучше японского автомобиля, может быть только японский автомобиль с правым расположением руля. Про российский автопром, до недавнего времени, речи вообще не шло...

Цепь ГРМ Додж Калибр Цепь ГРМ Додж Калибр не имеет жёсткого регламента по замене, машины с пробегом больше 400 тысяч километров на заводской цепи совсем не редкость, главное масло менять почаще и двигатель зазря не насиловать. Если сравнивать мотор с одноклассниками у VAG, на американцах стоит практически вечный мотор, претендующий на славу былых миллионников. Для замены цепи со снятием боковой крышки не требуется специальный инструмент – ещё один плюс в копилку концерна Крайслер. Дано: Автомобиль приехал с ошибками по рассинхронизации выпускного распредвала с коленвалом...