Автомобильный форумы/сайты не блещут разнообразием промежуточных наблюдений о своих «конях». Автолюбители делают общий обзор авто при покупке, по итогам владения или во время поломки. Своей повозкой я владею более 5 лет, и «на секундочку, имею коей-что сказать» (текст в кавычках следует читать с акцентом из к/ф «Ликвидация»). Японской Верой и Русской правдой одессей служит мне уже пять лет. Опыт владения автомобилем — является опытом в обычном смысле слова. Когда я купил авто, по закону жанра вторичного рынка, ему требовалось обслуживание...

Подготовительные работы: - Отсоедините от аккумулятора клеммы. - Отключите разъем датчика положения коленчатого вала (CKP). - Отсоедините коробку воздушного фильтра и снимите ее. Снять колесо правой стороны. Открутите крышку ГРМ и проверьте положение меток распределительного вала и коленчатого вала. Чтобы убедиться, что все метки находятся в правильном положении, проверьте, что: - Метка на шкиве коленвала выровнена с указателем на двигателе (КШМ). - Метки на шкивах распределительных валов должны соответствовать поршневым меткам...