Недавно я писал о том, что нельзя устанавливать вместо масляных амортизаторов газомаслянные, и наоборот. Мне стали писать разные комментарии. Вот один из них: «Жесткость амортизатора не зависит от того, есть в нем газ или нет, а от величины отверстия, через которое проходит масло, его густоты. Газ закачивается в амортизатор для того, чтобы увеличить температуру, при которой может закипеть масло. Любой газомасляный амортизатор можно легко сжать одной рукой. Как это может повлиять на автомобиль весом в 1 тонну? Газомаслянные стойки можно ставить хоть куда...

Колесо, которое подпрыгнуло на ухабе и оторвалось от дороги, неспособно разгонять, тормозить и поворачивать автомобиль. Вернуть колесу контакт с дорогой не проблема. Собственный вес автомобиля заставит это сделать, а упругие элементы подвески – пружины, торсионы или рессоры – помогут колесу как можно быстрее вновь обрести опору. Проблема в том, что упругие элементы, а также упругость шины и собственные колебания кузова тут же вынудят колесо опять отскочить от дороги. А на пути появляются новые препятствия...