Прокладка VTEC имеет свойство со временем терять эластичность — твердеет, появляются трещины, и она начинает пропускать масло. Частыми сигналами неисправности являются: Для Accord CL⁄CM (2003–2008) подойдут оригинальные номера: Некоторые мастера рекомендуют наносить тонкий слой герметика RTV на блочную поверхность перед установкой, особенно если замена прокладки не даёт полной герметичности...

Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...