Вы садитесь в свой Volkswagen Passat B8, Audi A4 или Tiguan с двигателем TFSI/FSI, поворачиваете ключ (или нажимаете кнопку Start), и вместо привычного короткого жужжания из-под заднего сиденья доносится протяжный, натужный вой или треск. Сначала вы не придаете этому значения. Но через неделю замечаете, что машина стала дольше крутить стартером по утрам. А при резком нажатии на газ на трассе появляется провал, и на приборной панели загорается «Check Engine» с ошибкой по низкому давлению топлива в первом контуре...