Сегодня в работу мы приняли WRX STI GRF, под капотом которого скрывался 2.5 мотор, с полным названием "EJ257". Не смотря на то что двигатель имеет большое количество улучшений, по сравнению с 255 мотором, это не избавило его от врожденных болезней и недостатков; •Больше всего этот мотор боится падения давления масла, от чего он просто клинит •Использование дешевого топлива нередко приводит к разрушительной детонации •При агрессивной езде, масло здесь расходуется не только на угар, но и сочится из прокладок и сальников •Следите за состоянием системы охлаждения...