Сегодня в работу мы приняли WRX STI GRF, под капотом которого скрывался 2.5 мотор, с полным названием "EJ257". Не смотря на то что двигатель имеет большое количество улучшений, по сравнению с 255 мотором, это не избавило его от врожденных болезней и недостатков; •Больше всего этот мотор боится падения давления масла, от чего он просто клинит •Использование дешевого топлива нередко приводит к разрушительной детонации •При агрессивной езде, масло здесь расходуется не только на угар, но и сочится из прокладок и сальников •Следите за состоянием системы охлаждения...

Всех категорически приветствую! Хороший стук наружу выйдет, не про этот случай. После 4-х летнего тук-тук-тук вкладышем 4-о цилиндра, банально приехала голова. Первым делом лопнул патрубок системы охлаждения по хомуту. До последнего надеялись, что показалось, и переуплотнили место течи. Но дополнительные проверки и диагностики показали, СО в антифризе. Значит снимаем очередной двигатель Subaru, на этот раз 2,5 литровый турбо EJ255 и начинаем дефектовку. Вскрытие показало, что по плоскости ГБЦ есть...