Двигатели "АвтоВАЗа" уже оставили заметный след в истории отечественной промышленности. Их нельзя назвать высокоэффективными или очень надёжными, но неприхотливость и простота обслуживания перекрывают многие недостатки. Наиболее распространёнными на наших дорогах стали два агрегата: 8-клапанный и 16-клапанный. Второй выигрывает практически по всем характеристикам, но именно "восьмиклапанник" по-прежнему предпочитают многие водители. Давайте разбираться, почему так произошло. Статья будет полезной?...

Итак ребята расскажу вам один интересный способ как поменять ремень ГРМ на ВАЗ-2110 с минимальными усилиями без всяких заморочек в плане выставление меток или чего-либо у некоторых возникает вопрос как выставить метки ГРМ на 16 клапанном двигателе в нашем способе не нужно будет трогать в принципе не метки ничего более...