Хочешь сделать хорошо - сделай сам. С автомобилями VAG не каждую операцию может провести владелец автомобиля - требуется спецоборудование, программы и т.п. . Каждая поездка на сервис для меня лотерея. Или лохотрон - сделают на пять копеек, а выставляют счет за капремонта Boeing, или, как у меня произошло этой осенью - сдал машину, получил угли. Итак, мой Турик проскакал сотку. Зимой начал шалить ДУТ - периодически показывал пустой бак. Изучив тему, понял, что болезнь не только ваговская и даже не немецкая - это бич всех современных автомобилей...

Что делать, если не показывает сколько #уровнятоплива в баке, а цены даже на Китайские крайне низкого качества поплавки кусаются?:) Всё легко и просто, самый бюджетный способ устранить неисправность, это приобрести высокоточный аналог изготовленный по индивидуальным образцам, на заказ, по просьбе...