Периодически машина начала сама глохнуть на холостых. Иногда могла дернуться при движении, как будто кто-то хватает сзади и немного оттянув отпускает обратно. Однажды в момент такого рывка успел увидеть как тахометр резко опустился до нуля и снова поднялся. Завести машину становилось очень проблематично. Притом можно ездить хоть весь день и заводиться удачно целую неделю, но в самый подлый момент ты стоишь и маслаешь стартером. В момент такого маслания движок так уходит в расколбас, что становиться до ужаса страшно...

При неисправном датчике положения коленвала на приборном панели выходит индикатор "check engine". При полной неисправности датчика двигатель перестанет заводиться вообще. Но при появление какого либо дефекта в датчике пробоя или пропадания контакта в датчике, возможно неправильная работы двигателя. Признаки неисправности датчика положения коленвала: 1. Плохой запуск двигателя (крутиться несколько секунд 5-15 секунд потом заводиться), пропадания показаний тахометра. 2. Не стабильная работа двигателя, непроизвольная детонация...