Периодически машина начала сама глохнуть на холостых. Иногда могла дернуться при движении, как будто кто-то хватает сзади и немного оттянув отпускает обратно. Однажды в момент такого рывка успел увидеть как тахометр резко опустился до нуля и снова поднялся. Завести машину становилось очень проблематично. Притом можно ездить хоть весь день и заводиться удачно целую неделю, но в самый подлый момент ты стоишь и маслаешь стартером. В момент такого маслания движок так уходит в расколбас, что становиться до ужаса страшно...

Лобовое стекло это полноценный расходный материал. Пескоструй, камни и прочие факторы просто не оставляют ему шансов на долгую жизнь. Поэтому, надо быть абсолютно готовым к его замене, но делать это надо только у настоящих профессионалов, а не у тех кто таковыми прикидывается. Всем доброго времени суток! Трещины, постоянный пескоструй и клей, который теряет свои свойства со временем, не оставляют нам другого выбора и попросту заставляют менять лобовое стекло. Казалось бы, после этой процедуры все должно измениться лишь в положительную сторону, но, к сожалению, реальность полная разочарований...