Каждый потенциальный автовладелец мечтает купить автомобиль с не убиваемым двигателем, способным отслужить на достойном уровне несколько сотен тысяч км пробега. Несмотря на технический прогресс, сегодня бытует мнение, что современные двигатели значительно уступают по надежности и долговечности ДВС прошлых лет. Если говорить конкретнее нынешние моторы называют попросту одноразовыми, но так ли это на самом деле? Увы, но эра двигателей миллионников давно прошла, а средний ресурс актуальных ДВС зачастую, даже не дотягивает двухсот тыс...

С появлением обилия современных авто с так называемыми "одноразовыми" агрегатами все больше возникает вопросов к их надежности и ресурсу. Сколько смогут проходить без "капиталки" 1.5-литровые турбо-моторы на свеженьких "китайцах" или даже "европейцах"? Типичный современный двигатель, который уже можно встретить даже на больших кроссоверах весом под 2 тонны, зачастую представляет собой следующий набор параметров: Само собой, если быть первым владельцем такого автомобиля и не пытаться выжимать из него все соки при старте с каждого светофора, то тысяч 100 он гарантированно отходит...