Датчик детонации является неотъемлемой частью в конструкции современных двигателей. Он служит для считывания детонационных колебаний возникающих в цилиндрах двигателя во время его работы и измерения их интенсивности. На основании полученных от ДД данных блок управления двигателем регулирует угол опережения зажигания с целью снижения губительных колебаний. При выходе из строя датчика детонации работа двигателя становится неустойчивой, появляется вибрация. Симптомы могут проявляться как на холостых оборотах так и на ходу во время движения...

Всем доброго времени суток. Решил описать этот несложный процесс потому, что в поисковике первым в списке показывается очень непростой способ замены этого датчика. А именно, там товарищ описывает, как увидев, что провод датчика уходит через заглушку в салон автомобиля, решил добраться к разъёму через салон. А для этого нужно снять заднее сиденье и его спинку, обшивки боковин багажника, открутить металлическую пластину, закрывающую бак. И после этого появляется доступ к разъёму. Исключительно из-за моей лени, мне этот способ не понравился и я решил попробовать как нибудь по другому...