Такая вот желтизна и муть Вот так выглядят фары, жизнь повидавшие Ключом на 10 открутил 3 болта,потянул фару на себя и она вышла с фиксатора.Снял фишки с проводами и фара в руках. Новые фары купил китайские по 3 т.руб. каждая. Сразу промазал герметиком место прилегания стекла к корпусу фары. Провода в новой фаре тонкие,не внушающие доверия, поставил со старой фары. так же немного не правильна распиновка подключения. В старой фаре габарит в месте с поворотником на одной лампе с двумя контактами,а в новой фаре габарит под галогенкой...

Вечных цепей в приводе ГРМ не бывает. Рано или поздно вытягиваются до опасного предела все. Касается это и мотора CFNA, устанавливаемого на VW и Skoda