Регулировка и контроль давления топлива на автомобиле Hyundai Santa Fe 2,2 TDI осуществляется ЭБУ с помощью Датчика Давления топлива (ДД), расположенного на топливной рейке, Регулятора Давления топлива (РД) на топливной рейке и Регулятора Потока (РП) на ТНВД Bosh CP-3. Регулятор Потока нормально открыт. При включении прокрутки стартером РП полностью перекрывается (скважность ШИМ стремится к 100%), на холостом ходу (ХХ) ЭБУ подаёт на РП сигнал скважностью 32%. К РП приходит постоянный плюс, ЭБУ командует замыканием минуса...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Корейские автомобили пользуются популярностью у россиян. И оно понятно, ведь производители из данной страны много лет нарабатывали себе хорошую репутацию и всегда стремились представить модели, которые были бы более доступными по цене, нежели европейские и японские конкуренты. При этом, в последние годы немалое внимание было уделено дизайну, оснащению. И говорить мы сегодня будем о кроссовере, который в принципе, коммерчески состоялся во время официальных продаж – это третье поколение Hyundai Santa Fe...