К нам обратился владелец автомобиля KIA Sportage выпуска июнь 2011 года. На пробеге 125000 км стук поршней в моторе G4KD перешел все границы и двигатель решено капиталить. Пробег на панели приборов скручен, реальный пробег давно за 200, но это совсем другая история. ДВС демонтирован и приступаем к его разбору Стенки блока цилиндров сильно задраны Поршни соответствуют Вкладыши в нормальном состоянии, местами мелкие очаги разрушения покрытия, заменим на новые Головка блока цилиндров в отличном состоянии,...

Сердце Kia Sportage, под кодом G4KD, имеет врождённые пороки – задиры. Это настоящая боль автовладельцев. Производитель дефект не признает, поэтому собственникам приходилось и приходится ремонтировать ДВС за свой счёт. Бывали случаи, когда мотор начинал стучать уже на первых 30 тыс. км пробега. Как правило, здесь приговор один: Киа Спортейдж нуждается в капитальном ремонте двигателя. Причины Среди большинства дефектных моторов, задиры появляются по одной из 3-х причин: 1. Качество керамического элемента катализатора оставляет желать лучшего...