Camry 40 30 50 стук в двигателе 2az-fe - замена цепи грм. Избавляемся от провала
1213 смотрели · 3 года назад
Масложор на Камри 40 или замена поршневых колец своими руками и без снятия ДВС
итак начнём. в основном я комментировать не буду. думаю фотографии это сделают но что знаю постараюсь всё подробно описать. ДЕНЬ ПЕРВЫЙ ... как обычно снимаю клемму - подачу топлива... тоже два на 10 Извините за хаотичность... у самого глаза разбегаются ( за что хвататься ) День второй.... Забыл снять снятие поддона, ну кто дошёл до этого думаю с этим проблем не будет ( болты по периметру ) и поковыриваем в щель. Цепь цепляется на проволоку с небольшим натягом Немного потдомкрачиваем...
Камри(2ar-fe) которая прошла 600к без кап ремонтов и замены цепи грм... Да, поршневая "лысая" но запас по компрессии внушительный и давление масла говорит об совершенно бодром насосе... Кто боится делать раскоксовку на машинах с большим пробегом (большие трудо- деньго затратым - с не совсем ясным результатом) - предложу вариант сделать профилактику масленной системы. Стоит недорого и по результатам и ощущениям можно дальше принимать решение! Авто Toyota Camry (2ar-fe) Пробег ~600 000 Компрессия в цилиндрах ~14-15бар Давление масла на холостых, холодный мотор ~3,5бар