Матерь божья, господи Иисусе!! Примерно с такими словами я смотрел на этот автомобиль, когда пришёл в понедельник на работу)))) что мы имеем на вхоже: 1. Не Заводится, нет связи с Эбу. 2. Севший в усмерть Акб 3.выломанная с мясом и повреждениями двери водителя -вставка замка. Погнали по пунктам:) 1. После поиска связи с блоком управления двигателя были распущены косы на разъёмы блока, найдена нештатная сигнализация. Сигналка оказалась не при чем, ищем дальше. Как итог: перетерся и сгнил провод на Эбу штатным хомутом, в заводском кожухе...

На пост, тяжело вздыхая оставшимися двумя цилиндрами, заскрëбся Рено Дастер. Подключив сканер видим пропуски зажигания по первому и четвертому цилиндру, а также ошибку: "Катушка зажигания 1-4 - обрыв цепи". Последняя ошибка наводит на странные мысли, ведь у К4М система зажигания COP (coil on plug) или по простому - индивидуальные катушки зажигания, а считанная ошибка больше свойственна для системы зажигания DIS (dual ignition system). Ну да ладно. Открываем капот и пробуем с помощью разрядника проверить искру...