Продав свой первый автомобиль ВАЗ 21140, который был перевертышем, я озадачился поиском нового автомобиля. Как любому молодому парню, мне хотелось в то время гонять побыстрее, а еще и на иномарке. Бюджет был смешным — 100 тысяч рублей. Искал долго, "двенашку" на "шестнаре" не хотел, слишком скучно. Наступил очередной стандартный день. Сижу на работе, листаю объявления о продаже автомобилей (думается, у многих так было), захожу на форум соседнего города (форумы тогда еще имели вес), обитали на том форуме преимущественно перекупы...

Зачем платить мастеру на СТО, когда замену бензонасоса можно произвести самостоятельно. Если машина стала плохо тянуть и "задыхаться" на подъёме в гору, но при этом обороты не "плавают", значит бензонасос требует замены. Не имеет значения, покупать ли вам японский или китайский агрегат. Тут уж никак не угадаешь. Японский может сломаться через неделю ,а китайский проходить годы. И наоборот. Такая вот капризная запчасть. Японский стоит в районе 4 000 рублей, а китайский - 1 500 рублей. Взял китайской фирмы CAT...