Приветствую вас на канале ТопРейтинг54 (https://dzen.ru/toprating54) В этой статье хочу поделиться личным опытом эксплуатации автомобиля Chevrolet Tracker 2003 года. Данный автомобиль был куплен моим другом 4 года назад. Автомобиль приобретался у старенького дедушки, по его словам машина была на крепкую "четверочку", катался до дачи и обратно. К достоинствам данного автомобиля, безусловно, можно отнести хорошую проходимость, все таки 4WD дает о себе знать...

Эту работу наконец удалось задокументировать более-менее пошагово. Особенностей почти нет, просто плановая замена. Пробег у машины, кстати, 220000 км: Для снятия верхней крышки ГРМ откручиваем три болта: Снимаем крышку (она на защелках): Теперь домкратим мотор снизу и снимаем опору: Дальше снимаем ремень агрегатов. Хвататься за болт под голову на 15, обведенный красным. Хватать снизу, и лучше головкой, а не накидным ключом. Чтоб лонжерон не мешался - как раз можно аккуратно приопустить мотор на домкрате...