Летом этого года стал владельцем китайского автомобиля, успел на нем наездить 10 тысяч километров, поймать несколько сложностей и некоторые преодолеть. Хочу максимально честно рассказать о машине для того чтобы вы сами могли принять решение насколько этот автомобиль вам подходит или нет. Структура моего рассказа будет следующей: Техника Chery Tiggo 8 Pro Max является не только обладателем неудобного названия модели, так и единственный из модельного ряда Chery у кого есть полный привод. Для меня это было решающим в выборе...

«Зачем менять проверенный временем европейский кроссовер на “китайца”?» -- этот вопрос коллега слышал в офисе не раз. Ответ у него теперь в цифрах и в нервах. За пять лет и 72 тысячи километров его Skoda Kodiaq пережил всё, что обычно случается с семейным кроссовером: поездки за город, пробки, ямы и обязательные визиты в сервис. А затем в его жизни появился новый Chery Tiggo 8 Pro Max и цифры в таблице расходов повели себя иначе. Ниже - разбор без фанатизма: что реально ломалось, где потратил больше, где сэкономил, и почему выбор оказался менее эмоциональным, чем кажется...