Всем привет! Мотоциклы делятся не только по классам (спорт, турист, чоппер), но и по техническому устройству многих агрегатов. Цепь, кардан, ремень у одних. Воздушное охлаждение или радиатор у других. Сегодня мы разберём, возможно ли самому заменить антифриз в мотоцикле и как правильно это делать. Несомненно, если на байке стоит воздушное охлаждение, то это избавляет от многих проблем по обслуживанию. Есть и большой минус - при перегревах легко "запороть" двигатель. Например, Ямаха Драгстар, обладая солидными показателями, вместе с тем, совершенно не переносит высоких температур...

Приехал пациент на посмотреть, на ТО.... И пошла череда открытий: масло в антифризе, люфт в подшипниках маятника, люфт в прогрессии, люфт в рулевой колонке, разорванные патрубки карбюраторов, неровная работа двигателя.... Начали с самого главного, с антифриза и масла После "слива антифриза" перешли к маслу. Необходимо понять, в каком состоянии масло. Берем специнструмент.... И еще... Дальше разборка предполагаемых источников перетока масла и антифриза, ГБЦ и маслоохладителя...