В прошлой части мы собрали систему отопления. Теперь можно заливать антифриз. В руководстве TIS рассказывают о трудностях в прокачке системы охлаждения. Такие предупреждения наблюдаются как на M52 так и на M52TU / M54 двигателях. Насколько я понял, вся сложность связана с прокачкой отопителя салона (в автомобилях с накопителем остаточного тепла еще сложнее). Пока что просто заливаем антифриз до упора, ждем пока выйдут пузыри, всячески трясем кузов, даже поддомкрачиваем автомобиль чтобы пузырей вышло больше...
Все автомобили BMW оснащаются мощными двигателями, работающими в условиях высокой температуры, а это значит, что их элементы испытывают большие тепловые нагрузки. Поэтому долговечность ДВС напрямую зависит от качественного охлаждения, которое должен обеспечивать антифриз. Но ресурс рабочей жидкости в системе принудительной циркуляции не бесконечен, и со временем она теряет свои качества. Поэтому своевременная замена антифриза в BMW – важное условие для качественной работы мотора...