30,5 тыс читали · 7 лет назад
Замена сайлент-блоков амортизаторов и стабилизатора. Всё проще, чем кажется.
Как и перед любым мало-мальски требующим инструмента и терпения (специально не говорю "сноровки" или "навыков", т.к. каждый раз убеждаюсь, что важнее всего именно желание, а в остальном ничего сложного нет) ремонтом, читал интернет. Читал и думал — а получится ли? В результате, когда отработал технологию, получилось всё сделать примерно за час. Заранее скажу — не верьте тем, кто вам скажет, что для запрессовки втулок в аморты (О'кей, давайте на всякий случай иметь ввиду именно Сааб 9000) вам понадобится пресс размером с сарай, редкий специнструмент и годы тренировок...
19,6 тыс читали · 6 лет назад
С амортизаторами нужно менять опоры и опорные подшипники. Это обман?
Сотрудники автосервиса предлагают поменять одновременно с амортизатором визуально исправные опоры и опорные подшипники? Многие советуют не соглашаться — слишком часто автомеханики накручивают стоимость ремонта, включают в список обслуживания лишние запчасти. Сегодня поговорим о правильном подходе к замене амортизаторов — как заплатить меньше и проездить дольше. Когда нужна замена амортизатора — признаки износа ● Раскачивание кузова. Особенно заметно при маневрах, на неровной дороге. Во время проезда...