Конструкция подвески Mercedes V-Class W447 рассчитана на высокие нагрузки, которые возникают при максимальной загрузке салона и багажного отделения. Эксплуатация минивэнов подразумевает интенсивный износ расходных компонентов подвески, в том числе амортизаторов. По этой причине амортизационные стойки, сайлентблоки и опорные узлы требуют регулярного контроля и своевременной замены в случае выработки. В технический центр Mercedes-Pro поступил Mercedes V 250d с пробегом более 180 тыс. км для диагностики и очередного обслуживания подвески...