Всем привет. Некоторое время назад выходила у меня на канале статья на тему эксплуатации автомобилей с роботизированными коробками передач в условиях сибирской зимы. Поводом ее написать стало такое наблюдение - машины на роботе дешевле, чем на классических гидромеханических АКПП. Притом даже расположение руля роли не играет. Имеется в виду, что авто с левым рулем и на роботе будет дешевле, чем с правым рулем на гидроавтомате. И это будет машина одного года и одной и той же марки. Причина тому -...

Продолжение истории: "Прямо перед новым годом раздался звонок - машина готова. Снова встретились с Андреем, вместе проехали тестовый круг. И действительно - ощущения очень впечатлили! Селектор в Drive - на приборке появляется D и едем. В тот самый момент, когда хочешь чуть отпустить газ, чтобы машина не клюнула в момент переключения, она просто плавно и незаметно переключилась! А тахометр перестал показывать нелогичные и странные обороты при переключениях. При остановке рука так и тянулась переключить на нейтралку...