Коробки передач на переднем приводе автоваза достаточно надежные и простые. А все потому что их история началась в стране под названием СССР. Но случаются неприятности и сломаться может все что угодно. Как в нашем случае вышла из строя вторая передача, выбивает и нет возможности нормально разогнаться. Приходится разгонять первую и сразу на третью не очень то удобно, тем более в городских условиях. Раз уж так случилось придется снимать и разбирать КПП или менять на аналогичную...

Парни, давайте по-честному: раздатка — это тот узел, про который большинство водителей вспоминают только тогда, когда она уже встала колом. До этого всё просто: «Главное, чтобы мотор тянул». Но стоит раздатке «устроить забастовку» — и автомобиль превращается в неподвижную железку. Сегодня расскажу случай из практики нашего автосервиса и заодно объясню, что делать, если заклинило раздаточную коробку и чем грозит езда без масла. К нам приехал клиент на ISUZU D-MAX: Машина ещё свежая, рабочая лошадка, но с сюрпризом...