Читая очередной раз форумы про оппозиты наткнулся на рубрику про обсуждения установки на мотоциклы Урал или Днепр микропроцессорных или электронных систем зажигания. Хоть и у меня тоже стояло бесконтактной электронное зажигание, но было оно порядком изношено, да еще кто-то писал, что по мере нагрева двигателя сам модуль зажигания может не корректно работать из-за непосредственно его установки на блоке двигателя, грелась плата зажигания. Кто-то предлагал убрать электронную плату с площадки модулятора и закрепить ее где нибудь на раме мотоцикла, оставив на площадке лишь датчик...

Владельцы мотоциклов прошлого, несомненно любят свою технику. И одним из главных атрибутов хорошего состояния мотоцикла уход и правильность эксплуатации. Но даже при всем этом, мотоцикл дает сбой, и когда дело касается кулачкового зажигания, многие задумываются о его замене на что-то более современное, стоит ли оно того? И нужно ли это вообще. Положительные моменты которые я замечал на ИЖе и УРАЛЕ с БСЗ: 1) Улучшается запуск двигателя в холодное время, так же как и увеличивается простота запуска двигателя на подсевшем акамуляторе...