При езде жарким летом важно, чтобы в шлеме была хорошая вентиляция, выдувающая с кожи головы выступающий пот, охлаждающая голову и не дающая перегреться главному процессору – мозгу. В кроссовых шлемах делают крупные вентиляционные окна, прикрытые пластиковой, либо металлической сеткой, там вентиляция получается отличной, но, как говорится, есть нюанс – эти вентиляционные каналы нельзя закрыть, только если снаружи скотчем заклеить. А в дорожном интеграле хотелось бы максимальной гибкости – чтобы и открывалось, и закрывалось, причём прямо на ходу...

Гоночные и туристические шлемы отличаются не только застёжкой и наличием выдвижного тёмного стекла. У них ещё и разная посадка на голове. Гоночные более вытянутые вдоль и низкие, чтобы при залегании на бак мотоцикла давать лучший обзор вперёд и меньше портить аэродинамику, а туристические предназначены для езды с ровной спиной и широко расставленными плечами. Настоящие мужики ветра не боятся, зачем им залегать? Vector II – типичный туристический шлем. Он достаточно высокий и вдоль не вытянут. В нём удобно ездить, держа голову вертикально, а не пригибаясь низко к баку...