На днях встретил на улице родного города ранний ВАЗ-2114 из 90-х годов. Ультраредкий предсерийный автомобиль белого цвета в оригинальном обвесе и особом кузове. Такие прототипы ВАЗ-2114 производили в 90-х годах для дорожных испытаний модели, перед её постановкой на серийное производство. Но, как мы уже знаем, на конвейер встал более простой вариант автомобиля с фонарями от ВАЗ-2109. Так получилось, потому что прототип ВАЗ-2114 с фонарями от "пятнашки", имел ещё и другую крышку багажника, а как следствие и иное заднее стекло и боковину кузова в районе задка...

Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...