Нет, ну вы видели, какой у него багажник? Ровный, большой и абсолютно идеальный! Да и всё это в кроссовере, который по своим размерам не превышает обычный и всем известный Тигуан. Что-то здесь не так и Фольксваген опять нас удивляет. Возможно, вы уже догадались о ком идёт речь (ну или просто увидели табличку с названием модели на месте номерного знака), но мы расскажем о новом ID.4 именно то, что интересует нас, обычных обывателей, а не стройные ряды характеристик как на других автопорталах... Прежде всего, я шарился по различным автомобильным ресурсам, чтобы рассказать вам о чём-то интересном...

«Теперь я понимаю, почему BMW — заднеприводные» Я провел месяц за рулем переднеприводного Volkswagen Golf и столько же — на заднеприводной BMW 3 серии. И знаете что? Теперь я отлично понимаю, почему спор между приводами не утихает десятилетиями. Каждый вариант хорош по-своему, но подходит разным водителям. Давайте разбираться, какой привод — ваш.   1. Задний привод: драйв и контроль.  Плюсы: ✅ Лучшая управляемость — вес распределен равномерно, машина четко слушается руля в поворотах.   ✅ Идеальный разгон — при ускорении вес переносится на заднюю ось, колеса не буксуют...