Проверим как себя покажет новенький КИА Спортейдж на фоне VW Tiguan на дорогах и вне их. Оффрода, геометрия, проверка работы полного привода и электронной имитации блокировок дифференциалов.

У Спортэйджа была одна проблема. Это Фольксваген Тигуан, который практически во всём технологичнее, лучше оснащён, интереснее для многих. А что теперь, с приходом рестайлинговой версии Kia Sportage? Выясняем на тест-драйве и сравниваем бензин с дизелем. Хорошо известный по Киа Соренто Прайм и Оптиме двигатель 2,4 теперь предложен и для Спортэйджа. По идее, это минус 2 секунды в разгоне, в сравнении с 2-литровой модификацией. Михаил говорит о том, что удовольствия за рулём Sportage будет меньше, чем от того же Tiguan...