Не являясь знатоками абсолютно всего модельного ряда Mitsubishi, о таком варианте мы не слышали. В линейке Лансеров наш кругозор был ограничен переднеприводными экземплярами, полноприводными раллиартами и, конечно, злыми боевыми эволюшенами. А тут случилось открытие дня - приехал стандартный десятый Лансер на полном приводе с обычным атмосферным 2-литровым мотором. И всё это завод. С большим интересом принялись за снятие кардана. Карданный вал десятого Лансера по всем параметрам идентичен с карданом Аутлендера, а может и вовсе является взаимозаменяемым - длину, к сожалению, не замеряли...

Японские автомобили в России считаются достаточно востребованными и наши соотечественники им доверяют. Оно неудивительно, ведь «японцы» заслужили себе популярность еще в 1990-х годах – когда в массовом порядке стали поставляться на Дальний Восток нашей страны. Они доказали неприхотливость, надежность при эксплуатации, но при этом обладали богатым оснащением, неплохим уровнем комфорта и стильным дизайном. Тенденция отдавать предпочтение японским машинам перешла и в 2000-е года, ну а, сейчас многие присматриваются к ним уже на вторичном рынке...