Не являясь знатоками абсолютно всего модельного ряда Mitsubishi, о таком варианте мы не слышали. В линейке Лансеров наш кругозор был ограничен переднеприводными экземплярами, полноприводными раллиартами и, конечно, злыми боевыми эволюшенами. А тут случилось открытие дня - приехал стандартный десятый Лансер на полном приводе с обычным атмосферным 2-литровым мотором. И всё это завод. С большим интересом принялись за снятие кардана. Карданный вал десятого Лансера по всем параметрам идентичен с карданом Аутлендера, а может и вовсе является взаимозаменяемым - длину, к сожалению, не замеряли...

Мы имеем поистине огромный опыт в установке различных аэродинамических обвесов на автомобили, как заводского производства, так и кустарного. Многие люди думают, что можно приобрести любой #обвес и поставить его на машину без каких-либо доработок, причем еще и выбирают самый недорогой по цене. А как показывает опыт - чем дешевлео бвесы, тем сложнее и дороже их установить. Сегодня у нас в работе был ##Митсубиши #Ланцер на установке обвеса. Обвес был взят не самый дорогой, но из АБС-пластика, что уже само по себе хорошо...