На днях заехал к старому другу на дачу и увидел ее — вишневая «восьмерка», ВАЗ-2108, стоит в гараже под слоем пыли. Машина его отца, с почти тридцатилетней историей. Ради интереса попросил ключ. Короткое, резкое жужжание стартера, и карбюраторный мотор ожил с характерным, чуть нервным рокотом. Я сел за руль, и меня накрыло волной воспоминаний. Низкая посадка, почти лежачая. Длинная дверь с массивной ручкой. Огромное, почти панорамное лобовое стекло и тоненькие передние стойки, через которые видно абсолютно всё...

Появление в 1984 году трёхдверного хэтчбека ВАЗ-2108, поначалу получившего название «Спутник», стало событием исторического масштаба для советского автомобилестроения и миллионов граждан СССР. Этот автомобиль представлял собой не просто новую модель, а целую веху — первую массовую переднеприводную конструкцию отечественного производства. Что ещё более важно, ВАЗ-2108 стал первым по-настояшему оригинальным проектом Волжского автозавода, не являвшимся копией или глубокой модернизацией итальянских разработок Fiat...